臺車式退火爐在壓力容器制造中的使用


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摘要:臺車式退火爐在壓力容器等設備的制造過程中,在設備完成焊接后對其進行整體退火是其中一個很重要的步驟,以消除焊接應力

       臺車式退火爐在壓力容器等設備的制造過程中,在設備完成焊接后對其進行整體退火是其中一個很重要的步驟,以消除焊接應力,防止焊接變形和開裂。現有一些大型退火設備, 一般都是按常用壓力容器等設備的最大長度進行考慮。壓力容器等設備短則幾米,長則好幾十米,型號、規格較多。在用到臺車式退火爐退火時,特別是一 些小型的設備,從節約成本上考慮,現在最常用的方法就是將幾臺壓力容器等設備同爐退 火使用。由于每臺設備都有其自身的工藝制作要求,所以在退火工藝上無法保持一致,而 一些退火工藝相同可以同爐退火的設備在制造周期上又常常無法統一,需要調整同爐退火 時間,這就會影響各臺設備的制作周期,無法保證出廠日期。

臺車式退火爐壓力容器

澳门金太阳    小型設備在大型退火爐中單獨退火使用增加了制造成本,而幾臺設備同爐使用需要涉 及制造周期和退火工藝的問題,并且更不可能根據不同規格的設備制作出多種型號的退火 爐。由此可見,傳統方法已不能很好的適應制造過程中的退火要求。

       目的是提供一種可將退火爐的整個爐腔分隔成兩個或多個獨立分爐腔, 以使得不同大小設備能在分爐腔內退火的退火爐。

       該臺車式退火爐,包括由爐壁和設置在臺車上的爐底組成爐體,爐體內部是密封爐腔, 在臺車上設置至少一塊隔墻,隔墻將隔墻兩側的爐腔相隔離。

澳门金太阳       使用至少一塊隔墻將整個爐腔分隔成兩個或多個獨立的分爐腔,在不同大 小的分爐腔內可以對不同大小的設備進行退火。并且,隔墻設置在可移動的臺車上,可以 根據臺車的移動將隔墻移動到不同的任意位置。從而實現將大型退火設備分段使用,達到 節約設備制造成本、縮短設備制造周期的目的。

       為了使得各分爐腔隔離的更加徹底,隔墻與爐壁內側密封接觸。最好,它還包括設置 在爐體兩側壁內側和爐體頂壁內側的側密封裝置和頂密封裝置,所述隔墻與側密封裝置和 頂密封裝置密封連接。為了使得隔墻隨臺車沿退火爐的長度方向移動時側密封裝置和頂密 封裝置不會阻擋隔墻,隔墻沿退火爐的橫截面設置,其尺寸略小于爐腔;側密封裝置與帶 動其沿退火爐寬帶方向左右移動的左右傳動機構連接;頂密封裝置與帶動其沿退火爐高度 方向上下移動的上下傳動機構。當隔墻需要移動時,通過左右傳動機構帶動側密封裝置沿退火爐寬帶方向向退火爐外側移動,通過上下傳動機構帶動頂密封裝置沿退火爐上下方向 向退火爐外側移動。當隔墻需要密封時,通過左右傳動機構帶動側密封裝置沿退火爐寬帶 方向向退火爐內側移動以與隔墻密封接觸,通過上下傳動機構帶動頂密封裝置沿退火爐上 下方向向退火爐內側移動以與隔墻密封接觸。

      為了便于對左右傳動機構和上下傳動機構進行操作,左右傳動機構和上下傳動機構的 輸入端設置在爐體外側。左右傳動機構的結構有多種多樣,如可以為側密封裝置與穿過爐體側壁的側導桿連 接; 一側支架與側導桿連接;在一轉動的螺桿上設置有分別與上下兩個螺母配合的正反兩 段螺紋,上下螺母分別與組成平面四連桿機構的兩根上連桿、兩根下連桿連接;在上下螺 母一側的上連桿、下連桿共同轉動連接在爐體側壁外側;在上下螺母另一側的上連桿、下 連桿共同轉動連接在側支架上。


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